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6. CONCLUSIÓN
En este manual hemos analizado numerosas
cuestiones. Pero no era difícil darse cuenta de que todo el rato
estábamos hablando sobre lo mismo, es decir, sobre cómo hay que realizar
el mantenimiento técnico y como usar el “Yak” para obtener altas
prestaciones.
Consideramos que hemos respondido a esta gran e
importantísima pregunta. Ahora toca al personal de las unidades aéreas a
estudiar minuciosamente este manual y llevar a la práctica los
conocimientos adquiridos.
Hacerlo no será fácil. Del piloto, ingeniero y
técnico se exige el máximo esfuerzo e implicación. Pero este esfuerzo
será compensado de sobras en los combates aéreos, y ayudará a reducir
bajas y a cumplir misiones de combate con mayor éxito.
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