VVS >> Aviones soviéticos >> Yak-1: características táctico-tecnicas
Yak-1
Caracteristicas tactico-tecnicas
Yak-1* | Yak-1 | Yak-1 | Yak-1** | Yak-1*** | Yak-1**** | Yak-1 | Yak-1***** | Yak-1****** | Yak-1b | Yak-1b | Yak-1 | ||
Año de fabricacion | 1941 | 1941 | 1941 | 1941 | 1941 | 1941 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1943 | 1942 | |
Motor: | |||||||||||||
Marca | M-105P | M-105P | M-105PA | M-105PA | M-105PA | M-105PA | M-105PF | M-105PF | M-105PF | M-105PA | M-105PF | M-106-1sk | |
Potencia, cv | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1180 | 1180 | 1180 | 1050 | 1180 | 1350 | |
Longuitur del avion, m | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | 8,48 | |
Envergadura alar, m | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
Area alar, m^2 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | 17,15 | |
Peso, kg | |||||||||||||
vacio | 2364 | 2445 | 2425 | 2475 | 2631 | 2490 | 2412 | 2395 | 2350 | 2394 | 2316 | 2427 | |
combustible + lubricante | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+26 | 305+25 | |
carga total | 480 | 505 | 505 | 510 | 505 | 505 | 505 | 505 | 430 | 489 | 568 | 500 | |
peso de vuelo | 2844 | 2950 | 2930 | 2985 | 3136 | 2995 | 2917 | 2900 | 2780 | 2883 | 2884 | 2927 | |
Carga especifica: | |||||||||||||
alar, kg/m^2 | 166 | 171 | 171 | 174 | 183 | 175 | 170 | 169 | 162 | 168 | 168 | 171 | |
sobre potencia del motor, kg/cv | 2,7 | 2,79 | 2,79 | 2,84 | 2,98 | 2,85 | 2,47 | 2,46 | 2,35 | 2,75 | 2,44 | 2,2 | |
Velocidad, km/h | |||||||||||||
a nivel de tierra | 473 | 472 | 472 | 441 | 442 | 437 | 510 | 523 | 526 | 478 | 531 | 535 | |
a altitud (km) | 573 (4,86) | 569 (4,86) | 563 (4,85) | 533 (5,1) | 528 (4,7) | 528 (4,5) | 571 (3,65) | 590 (3,85) | 592 (3,8) | 563 (4,85) | 592 (4,1) | 610 (3,75) | |
de aterrizaje | 137 | 141 | 141 | 144 | 145 | 144 | 141 | 140 | 132 | 137 | 137 | 140 | |
Tiempo de trepada hasta 5000 m, minutos | 5,3 | 5,7 | 6 | 5,9 | 7,2 | 6,2 | 6 | 5,6 | 4,7 | 5,9 | 5,4 | 5,6 | |
Techo practico, m | 9300 | 10000 | 10000 | 10400 | 8600 | 9500 | 10000 | 9500 | 11000 | 10400 | 10050 | 9900 | |
Alcance de vuelo, km | 700 | 650 | 770 | 550 | 615 | 760 | 650 | 950 | 1000 | 810 | 700 | 650 | |
Tiempo del viraje, seg | 20-21 | 19 | 19,5 | 19 | 22 | 20,5 | 19 | 18 | 17-18 | 19 | 19 | 18 | |
Recorrido en despegue, m | 340 | 340 | 340 | 360 | 440 | 400 | 360 | 320 | 285 | 320 | 340 | 320 | |
Recorrido en aterrizaje, m | 540 | 530 | 530 | 500 | 530 | 500 | 520 | 500 | 530 | 530 | 560 | 530 | |
Armamento | |||||||||||||
cañones | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | 1 õ 20 mm | |
ametralladoras | 2 õ 7,62 mm | 2 õ 7,62 mm | 2 õ 7,62 mm | 2 õ 7,62 mm | 2 õ 7,62 mm | 2 õ 7,62 mm | 2 õ 7,62 mm | 2 õ 7,62 mm | - | 1 õ 12,7 mm | 1 õ 12,7 mm | 1 õ 12,7 mm | |
cohetes | - | - | - | - | - | 6 õ RS-82 | - | - | - | - | - | - | |
bombas | - | - | - | - | lim 200 kg | - | - | - | - | - | - | - |
NOTA:
* - serie limitada
** - version de invierno (con esquies)
*** - con bombas
**** - con cohetes
***** - con aerodinamica mejorada
****** - aligerado
Gracias por sistematizar y por ceder la informacion a Aydar Salimgareev (http://airfield.narod.ru)