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Aviones tipo "RD", bombarderos y experimentales 1931-1936
| Año de fabri cacion | Avion | Motor | Longuitud del avion, m | Enverga dura alar, m | Area alar, m2 | Peso, kg | Carga relativa | Velocidad maxima a nivel de suelo, km/h | Velocidad maxima a altitud, km/h | Techo practico, m | Tiempo de vuelo, h | Alcance, km | Recorrido al despegue,m | ||||||
| Cantidad | Marca | Potencia, hp | En seco | Cumbus tible + aceite | Carga completa | De vuelo | Sobre el ala, kg/m2 | Sobre la potencia, kg/hp | |||||||||||
| 1933 | RD (ANT-25) 1er | 1 | M-34 (e=7,0) | 874 | 13,4 | 34 | 87,1 | 3700 | 4070 Gïîñ | 8000 | 92 | 9,2 | 212 | 48 | 7200 | 1000 | |||
| 1933 | RD dubler | 1 | M-34R (e=6,6) | 900 | 13 | 34 | 87,1 | 3784 | 4 155 Gïîñ | 10000 | 115 | 10,1 | 244 | 2100 7850 | 66 | 10800 | |||
| 1933 | RD dubler (recub) c | 1 | M-34R (e=6,6) | 950 | 13 | 34 | 87,1 | 4200 | 5880+350 | 7050 | 11 280— 11 500 | 128,8 | 12,5 | 246 | 3000 | 80 | 13000 | 1590 | |
| 1935 | DB-2 (ANT-37) | 2 | K-14 (M-85) | 800 | 15 | 31 | 85 | 5800 | 9456— 11 500 | 111,3 | 5,9 | 301 | 342 | 5000 | 970 | ||||
| 1936 | «Rodina» (ANT-37bis) | 2 | M-86 | 800 950 | 15 | 31 | 85 | 5855 | 5525+430 | 6645 | 12500 | 147 | 6,6 | 300 | 340 | 30 | 7300 | 1000 | |
| 1931 | TB-5 | 4 | «Jupiter-V» | 450 | 22,1 | 31 | 150 | 7483 | 3300 | 5052 | 12535 | 83,5 | 7 | 180 | 2600 | ||||
| 1933 | K-7 | 7 | M-34f | 750 830 | 28 | 53 | 454 | 24400 | 6500+600 | 13600 | 38000 | 83,8 | 7,2 | 225 | 180 | 4000 | |||
| 1936 | K-12 (VS-2) | 2 | M-22 | 480 | 10,3 | 20,9 | 72,7 | 3070 | 500 | 1 130 | 4200 | 58 | 4,4 | 211 | 218 (V3) | 7170 | 700 | 700 | |
| 1934 | G-37 | 2 | M-17 | 500 680 | 17,6 | 23,7 | 84 | 285 | 250 | 5500 | |||||||||
| 1935 | G-31 «Yakov Alksnis» | 1 | M-25 | 700 | 28 | 70 | 1 400 | 1 800 | 3200 | 46 | 4,6 | 135 | |||||||
| 1936 | G-38 (LK-2) | 2 | «Gnome-Rone» 14krsd | 800 | 13,6 | 27 | 4500 | 160 | 2,8 | 550 (calc.) | |||||||||
B.V. Shavrov.
Historia de la construcción de aviones en la URSS. M. Mashinostroenie, 1985